تفاوت روغن بنزینی و دیزلی

تفاوت روغن بنزینی و دیزلی چیست؟

به طور قطعی می توان گفت امروزه روغن موتورهای بنزینی و دیزل نقش بسیار
مهمی را در عملکرد موتور خودرو ایفا می کنند. کیفیت روغن موتور می تواند تاثیر
بسیار زیادی بر بهبود عملکرد قطعات خودرو بگذارد، از این رو شما باید بهترین روغن
موتور را برای خودروی خود انتخاب کنید. تقریبا می توان گفت هیچ خودرویی بدون
روغن موتور نمی تواند کار کند. با توجه به اهمیت استفاده از روغن موتور، کشورهای
زیادی اقدام به تولید روغن موتورهای بنزینی و دیزلی کرده اند. اما در این مقاله ما
سعی داریم شمارا با تفائت بین روغن های دیزلی و بنزینی اشنا کنیم.

از آن جایی که موتور خودروهای دیزلی و بنزینی با یکدیگر متفاوت است، باید برای
هر کدام از این موتورها، روغن مخصوص استفاده شود. استفاده از روغن موتور با کیفیت
و مناسب می تواند بازدهی موتور خودرو را افزایش دهد و طول عمر قطعات خودرو را
بالا ببرد. همانطور که در بخش قبل به آن اشاره کردیم، موتورهای دیزلی و بنزینی با
یکدیگر متفاوت هستند، بنابراین روغن موتور بنزینی و دیزلی نیز از نظر ساختاری با
یکدیگر تفاوت هایی دارند.

در خودروهای دیزلی یا همان ماشین سنگین، نیاز به قدرت انتقال و حرارت بیشتری
به نسبت خودروهای بنزینی وجود دارد. بنابراین روغن موتور دیزلی مناسب با این
ویژگی ساخته شده است. خودروهای بنزینی از آن جایی که جزو ماشین های سبک به
حساب می آیند، روغن موتور آنها نیز بر همین اساس ساخته شده است. در واقع باید
گفت روغن موتور خودروها بر اساس کارایی خودرو ساخته می شوند و نمی توان آنها را
جایگزین کرد. روغن موتورهای دیزلی در مقایسه با روغن موتورهای بنزینی از گرانروی
بالاتری برخوردارند؛ بنابراین به هیچ عنوان برای استفاده در خودروهای بنزینی مناسب
نیستند و عملکرد آنها را دچار اختالل می کند. عالوه بر این موارد روغن موتور دیزلی از
افزودنی های شیمیایی بیشتری به نسبت روغن موتور بنزینی برخوردار است. به طور
کلی فرموالسیون روغن موتورهای دیزلی و بنزینی با یکدیگر متفاوت است و هر کدام از
آنها برای موتور خودرو های سبک و یا سنگین طراحی شده اند.

اگر بخواهیم به صورت فرایند محور جلو برویم اینگونه خواهد بود که:
در موتور بنزینی، فرآیند انفجار به صورت زیر است:
.1 Stroke Intake – سوخت با فشار هوای پیستون به پایین مخلوط می شود
.2 ضربه فشرده سازی – پیستون با فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا بالا می
رود
.3 جریان برق/احتراق – با استفاده از شمع، مخلوط سوخت و هوا با فشار دادن
پیستون مشتعل می شود.
.4 ضربه اگزوز – پیستون بالا می رود و اگزوز را از طریق دریچه اگزوز هل می دهد

در یک موتور دیزل، فرآیند انفجار به صورت زیر است:
.1 Stroke Intake- دریچه ورودی باز می شود، هوا با فشار دادن پیستون به
پایین وارد می شود.
.2 ضربه فشرده سازی – پیستون با فشرده سازی هوا باال می رود (بیش از 540
درجه سانتیگراد گرم می شود)
.3 نیرو/کورس احتراق – در زمان مناسب، سوخت تزریق می شود و با فشار دادن
پیستون به پایین مشتعل می شود.
.4 ضربه اگزوز –پیستون بالا می رود و اگزوز را از طریق دریچه اگزوز هل می
دهد.

#روغن_صنعتی #روغن_موتور #روغن_وارداتی